電話:0571-56834999

Banner
首頁 > 行業知識 > 內容
關於變壓器的局放、振動、溫度測量,分別使用什麽傳感器,是無線傳感器嗎?
- 2019-12-05-

生活中最常見、最常用的變壓器是油浸式變壓器,它可以在室內外使用,是最常見的配電元件。讓公司推廣油浸式變壓器的元件。

它的主體結構由器身、油箱、冷卻裝置、保護裝置和出線裝置組成。器身包括鐵芯、繞組(繞圈)、絕緣、引線和分接開關;油箱包括油箱本體和油箱附件(放油閥、接地螺釘、小車、銘牌等);冷卻裝置包括散熱器和冷卻器;保護裝置包括儲油櫃、油標、安全氣道、吸濕器、測溫元件和氣體繼電器;出線裝置包括高、低壓套管。

1、鐵芯:鐵芯是變壓器最基本的組成部分之一,是變壓器的磁路部分,變壓器的一、二次繞組都在鐵芯上,為提高磁路導磁係數和降低鐵芯內渦流損耗,鐵芯通常用0.35毫米,表麵絕緣的矽鋼片製成。鐵芯分為鐵芯柱和鐵軛兩部分,鐵芯柱上套裝繞組,鐵軛將鐵芯連接起來,其作用是使磁路閉合。

2、繞組(線圈) :繞組也是變壓器的最基本的部件之一。它是變壓器的電路部分,一般用絕緣紙包裹的銅線或者鋁線繞成。接到高壓電網的繞組為高壓繞組,接到低壓電網的繞組為低壓繞組。繞組的作用是電流的載體,產生磁通和感應電動勢。

3、附件:電力變壓器的附件有油箱、油枕、分接開關、安全氣道、絕緣套管等。其作用是保證變壓器的安全和可靠運行。

(1)油箱:油箱是油浸式變壓器的外殼,變壓器的鐵芯和繞組置於油箱內,箱內注滿變壓器油。

(2)儲油櫃(油枕):裝在油箱上,使油箱內部與外界隔絕。

(3)安全氣道(防爆管):裝在油箱頂蓋上,保護設備,防止出現故障時損壞油箱。當變壓器發生故障而產生大量氣體時,油箱內的壓強增大,氣體和油將衝破防爆膜向外噴出,避免油箱爆裂。

(4)氣體繼電器(瓦斯繼電器):裝在變壓器的油箱和儲油櫃間的管道中,主要保護裝置。內部有一個帶有水銀開關的浮筒和一塊能帶動水銀開關的擋板。當變壓器發生故障,產生的氣體聚集在氣體繼電器上部,油麵下降,浮筒下沉,接通水銀開關而發出信號;當變壓器發生嚴重故障,油流衝破擋板,擋板偏轉時帶動一套機構使另一水銀開關接通,發出信號並跳閘。

(5)分接開關:在電力係統,為了使變壓器的輸出電壓控製在允許變化的範圍內,變壓器的原邊繞組匝數要求在一定範圍內調節,因而原繞組一般備有抽頭,稱為分接頭。利用開關與不同接頭連接,可改變原繞組的匝數,達到調節電壓的目的。分接開關分為有載調壓分接開關和無載調壓分接開關。

(6)絕緣套管:裝在變壓器的油箱蓋上作用是把線圈引線端頭從油箱中引出,並使引線與油箱絕緣。電壓低於1KV采用瓷質絕緣套管,電壓在10-35KV采用充氣或充油套管,電壓高於110KV采用電容式套管。

(7)變壓器油:要求:高的介質強度和低的粘度,高的發火點和低的凝固點,不含酸、堿、灰塵和水分等雜質。作用:加強絕緣和散熱。

(8)測溫裝置:監測變壓器的油麵溫度。小型的油浸式變壓器用水銀溫度計,較大的變壓器用壓力式溫度計。